হেনেসি ভেনোম এফ-ফাইভ

এই তালিকার শীর্ষে রয়েছে হেনেসি ভেনোম এফ-ফাইভ। এটি বিশ্বের দ্রুততম গাড়িগুলোর মধ্যে প্রথম স্থানটি যথাযথভাবেই দখল করে আছে। যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক প্রতিষ্ঠানটি বহু বছর ধরে এই সুপারকারটি নিয়ে কাজ করেছে, যার ফলাফল হলো একেবারে ভিন্নধর্মী হেনেসি ভেনোম এফ-ফাইভ। এর ফ্রেম তৈরি করা হয়েছে হালকা কার্বন ফাইবার দিয়ে এবং হুডের নিচে রয়েছে একটি ৭.৪ লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 ইঞ্জিন। এই শক্তিশালী ইঞ্জিনের কারণে গাড়িটি ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে মাত্র ১.৭ সেকেন্ডে এবং ৪০০ কিমি/ঘণ্টা পৌঁছাতে সময় নেয় মাত্র ২০ সেকেন্ড। এটি আগের ভেনোম জিটি মডেলের উন্নততর সংস্করণ —যা আরও শক্তিশালী, আধুনিক এবং এরোডাইনামিক। গাড়িটিতে রয়েছে কার্বন ফাইবার বডি, ৬-ধরনের গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং এক-ক্লাচ বিশিষ্ট রোবটিক ট্রান্সমিশন অপশন। বাড়তি নানা ফিচারসহ এর দাম প্রায় $500,000।

কুহনিসেগ আগেরা আরএস

সুইডিশ গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান কুহনিসেগ এই বিলাসবহুল হাইপারকারটি তৈরি করেছে, যা যেকোনো বিখ্যাত গাড়ির ব্র্যান্ডকে চ্যালেঞ্জ জানাতে সক্ষম। আগেরা আরএস তিনটি রেকর্ডের অধিকারী: এটি সবচেয়ে দ্রুতগতির প্রোডাকশন কার, জনসাধারণের রাস্তায় চালানো সবচেয়ে দ্রুত গাড়ি এবং ০ থেকে ৪০০ কিমি/ঘণ্টা গতি নিয়ে আবার ০-তে নামার ক্ষেত্রেও দ্রুততম। এতে রয়েছে ৫.০ লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 ইঞ্জিন, সঙ্গে ৭-গতির অটোমেটেড ট্রান্সমিশন এবং ডুয়াল ক্লাচ। প্রায় ১,৩০০ হর্সপাওয়ারের এই গাড়িটি ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা পাড়ি দেয় মাত্র ২ সেকেন্ডে। উন্নত যন্ত্রাংশের কারণে এটি শুধু দ্রুত নয়, পাশাপাশি অসাধারণ টেকসইও।

বুগাতি ভেয়রন সুপার স্পোর্ট

প্রযুক্তিগত দিক থেকে দীর্ঘ সময় ধরে বুগাতি ব্র্যান্ড ছিল দ্রুতগতির গাড়ির জগতে একচ্ছত্র আধিপত্যকারী। যদিও সময়ের সঙ্গে সঙ্গে সেই আধিপত্য কিছুটা হ্রাস পেয়েছে, তবুও ব্র্যান্ডটি এখনও বিশ্বের দ্রুততম গাড়িগুলোর মধ্যে অন্যতম। এর মধ্যে অন্যতম হলো বুগাতি ভেয়রন সুপার স্পোর্ট। এই ফরাসি সুপারকারটির বডি ঢেকে রাখা হয়েছে আধা স্বচ্ছ নীল ল্যাকার দিয়ে, যার নিচে দেখা যায় কার্বন ফাইবার প্যানেল। এতে রয়েছে ৮.০ লিটার W16 ইঞ্জিন, যা প্রায় ১,২০০ হর্সপাওয়ার শক্তি উৎপন্ন করে এবং সঙ্গে রয়েছে ৭-ধরনের গতির অটোমেটিক ট্রান্সমিশন। এটি মাত্র ২.৫ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি অর্জন করতে পারে। একসময় এই গাড়িটি ছিল বিশ্বের দ্রুততম প্রোডাকশন কার, যদিও পরবর্তীতে সেই রেকর্ড কেউ কেউ ভেঙেছে।

এসএসসি আল্টিমেট এরো টিটি

এসএসসি আল্টিমেট এরো টিটি বিশ্বের দ্রুততম সুপারকারগুলোর তালিকায় আরেকটি উল্লেখযোগ্য নাম। এই কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা এবং এই মডেলের প্রধান পরিকল্পনাকারী বছরের পর বছর সময় দিয়েছেন এমন একটি গাড়ি তৈরি করতে যা ইউরোপীয় প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে পাল্লা দিতে পারে। সাত বছরের প্রচেষ্টার পর এসএসসি আল্টিমেট এরো টিটি আত্মপ্রকাশ করে এবং এটি বারবার আপডেট করা হয়েছে। এতে রয়েছে শক্তিশালী টুইন-টার্বো সিস্টেম, উন্নত ফুয়েল সিস্টেম এবং ৬.৪ লিটারের দানবীয় ইঞ্জিন। এই গাড়িটি ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা যেতে পারে মাত্র ২.৮ সেকেন্ডে। গাড়িটির বাহ্যিক কাঠামোটিও এরোডাইনামিক্স বাড়ানোর জন্য যথাযথভাবে টিউন করা হয়েছে।

পোরশে নাইনএফএফ জিটিনাইন-আর

এই তালিকার শেষ গাড়িটি হলো পোরশে নাইনএফএফ জিটিনাইন-আর — এটি শুধুই একটি টিউন করা ৯১১ নয়, বরং অটোমোটিভ জগতের জন্য একটি প্রকৌশলগত চ্যালেঞ্জ হিসেবে বিবেচিত হয়। জার্মান প্রতিষ্ঠান নাইনএফএফ যখন ক্লাসিক পোরশে নাইনওয়ানওয়ান মডেলকে পুনরায় ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নেয়, তাঁর ফলাফল প্রত্যাশার চেয়েও বেশি ছিল। জিটিনাইন-আর একসময় ছিল এমন একটি হাইপারকার যা ৪১৪ কিমি/ঘণ্টা গতি ছুঁতে সক্ষম ছিল, এবং তখনকার সময়ের দ্রুততম প্রোডাকশন গাড়িগুলোর একটি হয়ে উঠেছিল। পোরশে নাইননাইনসেভেন জিটিথ্রি প্ল্যাটফর্মকে ভিত্তি করে এই গাড়িটিকে ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করা হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হলো ইঞ্জিনকে পেছন থেকে গাড়ির মাঝখানে স্থানান্তর করা — যাতে ভারসাম্য এবং উচ্চগতির নিয়ন্ত্রণ আরও ভালো হয়। এর হুডের নিচে রয়েছে একটি ৪.০ লিটার ফ্ল্যাট-সিক্স টুইন-টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, যা ১,১২০ হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে। গাড়িটি ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি পায় মাত্র ২.৯ সেকেন্ডে এবং ৩০০ কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছায় ১৬ সেকেন্ডেরও কম সময়ে। এর বডি তৈরি করা হয়েছে কার্বন ফাইবার এবং কেভলার দিয়ে, আর এরোডাইনামিক্স উন্নত করতে গাড়িটির দৈর্ঘ্য বাড়ানো হয়েছে এবং ছাদের উচ্চতা কমানো হয়েছে। এই গাড়ি মাত্র ২০টি ইউনিট তৈরি হয়েছিল, তাই এটি এক দুর্লভ ও সংগ্রহযোগ্য প্রকৌশল মাস্টারপিস।